Met meer ruimte dan de traditionele versie komt de Toyota C-HR+ op de markt als een nieuwe optie in het segment van elektrische voertuigen. Het model wordt in 2026 in de VS verwacht.
Volgens de Japanse autofabrikant is de C-HR+ niet zomaar een elektrische versie van de traditionele C-HR. Toyota introduceerde zijn nieuwe elektrische SUV met een reeks aanpassingen en verbeteringen.
Met een lengte van ongeveer 4,5 meter biedt de C-HR+ meer ruimte voor passagiers en een grotere bagageruimte. De wielbasis is meer dan 110 mm langer dan die van de benzineversies.
Het elektrische model heeft langere achterportieren, een nieuw ontwerp voor bumpers en achterlichten, en traditionele deurgrepen, in tegenstelling tot het intrekbare systeem in de conventionele versie.
De Japanse autofabrikant heeft verschillende verbeteringen aan het interieur van de C-HR+ aangebracht, waaronder een 14-inch digitaal instrumentenpaneel als standaarduitrusting. Daarnaast zijn er fysieke knoppen voor snelle toegang tot specifieke functies en dubbele draadloze opladers.
Achterpassagiers krijgen toegang tot klimaatregeling. Het voertuig beschikt ook over een panoramisch zonnedak.
De versie met één motor levert 165 pk (123 kW) en kan tot 221 pk (165 kW) bereiken met een batterij van 77 kWh.
De versie met twee motoren gebruikt de grotere batterij en levert een gecombineerd vermogen van 338 pk (252 kW). Het voertuig zal beschikbaar zijn in versies met voorwiel- en vierwielaandrijving.
De SUV accelereert van 0 naar 100 km/u in slechts 5,2 seconden, maar Toyota heeft nog niet bekendgemaakt hoe lang het opladen van de batterij duurt. Het voertuig ondersteunt snelladen met gelijkstroom tot 150 kW.
De Toyota C-HR+ wordt aanvankelijk in geselecteerde Europese markten gelanceerd tegen het einde van het jaar, met volledige beschikbaarheid op het continent verwacht in 2026.
Foto’s: Toyota 2025 TOYOTA C-HR+ 01. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en beoordeeld door de redactie.
